外界静止环境三个位置压力关系的分析。其中第二者因为气流扰动造成静压下降，也就产生了以上现象。当空气的流速加快时，大气压将会发生改变。流速越大，压强越小；而当水的流速发生变化时，液体的压强也
∩▂∩ 这是因为“边界层表面效应”。当流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。流体压强与许多因素有关，如果要深究，你以后学了伯努力方程就会知道. 因你是初中生，我用例子和你说说这原因. 大家知道：把气体压缩，气体压强越大，（如给篮球充气）
流速大的地方压强小是伯努利原理。伯努利原理是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。即：动能+重力势能+压力势能=常数。其最为碰撞的机会大了，压力增加。“这样向侧面碰撞的数量就少了所以压强变小了”，我认为有道理。
╯ω╰ 这个从简单的方面来讲是空气分子运动的结果。我们都知道，空气对物体的压力是由于空气分子不停地做我们看来几乎无规则地运动，碰到物体上而形成对物体的压力。当物体表面地空气高速会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时黄线外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，
如何解释流速高压强小(本文指同一流线的上下游) 风吹过物体时，物体就有了迎风面和背风面，在迎风面，风受到阻碍，空气被压缩，因此压力升高，而在背风面，风远离物体B、当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时黄线外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产
