百色水利枢纽过船设施工程为枢纽二期续建工程，主要建设任务是实现百色水利枢纽的航运功能，利用百色水利枢纽建成后形成的库区深水航道，打通云南省物资外运的重百色水利枢纽通航设施，是打通广西通向云贵的南线右江航道关键性工程，主要由上游引航道、省水船闸、中间渠道、挡水土坝、通航渡槽、垂直升船机、下游辅助船闸
刘小明指出，百色水利枢纽通航设施建成后将进一步完善百色水利枢纽综合航运功能，从根本上改变右江黄金水道上游断航现状，有利于推动新时代西部大开发，助力高水平据悉，百色水利枢纽通航设施工程位于珠江水系右江上游，被列为《全国内河航道与港口布局规划》《珠江流域综合规划(2012-2030年)》的重点项目，由云桂两省区共同组
2021年1月24日，国务院印发《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》明确提出推进百色水利枢纽过船设施工程建设；中央第九巡视组对交通运输部党组开展脱贫攻坚专项巡视时，也2013年《百色水利枢纽过船设施工程可行性研究报告》已经由中国国际咨询公司上报给国家发改委，百色水利枢纽过船设施按2×500吨级兼顾过1000吨级单船建设，概算投
11月30日，百色市人民政府召开百色水利枢纽过船设施工程移民安置工作协调会，标志着投资40亿余元百色水利枢纽过船设施工程项目吹响移民安置工作“动员令”。百百色水利枢纽通航设施工程便是西南水运出海南线通道的关键项目，工程完工后，对于畅通云南、广西水运通道，服务国家“一带一路”、珠江—西江经济带、西部陆海新通道建设和支持革命老
